elstop
Город: Japan, Odawara
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 47 Профессия:
Интересы:
ICQ: 256688889
WWW:
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 47 Профессия:
Интересы:
ICQ: 256688889
WWW:
Репутация: 5
Профиль: на форуме
На сайте был 09/09/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 09/09/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
сдается мне, что это будет мертвому припарка.
Ну хотя бы самое простое -- кисти рук. На алюме до этого после поездок суставы "поднывали". Сейчас это просто кайф. Не исключаю психологическую природу этого события . Мелкие изъяны на дороге действительно "проглатываются". Это ощутимо физически, так как свои маршруты уже достаточно изучил, чтобы почувствовать разницу. По "усовершенствованному покрытию"(асфальт с крупным щебнем) ездить стало значительно комфортней. Вспоминаю теперь ростовскую трассу.
Пусть с задержкой, но хотел бы поблагодарить всех. За это время успел попробовать и сложить свое мнение и, надо признать, что полученные впечатления просто затмевают возможные неприятности. Карбоновая вилка -- это кайф!!! Катаю уже несколько месяцев на CAAD9-6. Возможно это не самый лучший вариант, но для 'почувствуйте разницу', более чем достаточно.
Ответить на что??? Ты считаешь, что таким, как по ссылке ты выдал мастерам, только динамометрического ключа не хватает? Если ты именно так считаешь, то мне тебя очень жаль... А на грабли такие я не наступал потому как заведомо еду к мастеру по рекомендации кого-либо и по предварительной договоренности заблаговременно с мастером. Да и в моей работе было бы очень смешно решать вопросы электричества при помощи динамометрического ключа... Разве что им отгонять подобных тебе клиентов, чтобы не рассказывали как правильно крутить изоленту, с каким усиллием, как правильно паять и как включать мультиметр...
Ну вы того... не путайте... пиписку с пальцем-то... Ключь-то купил или как?.. Вот к таим бы вот и ездил типа поремонтироваться а заодно и позадалбывать по поводу ключика-то. Два полезных дела -- свое ЧСВ потешить да горе-мастерам моск повыносить. А нормальных мастеров-то за что караешь???
SkyFuZ писал(а):
народ хто можєт сварить алюминевую раму???
Ато она у меня треснула над кореткой
Посоветуйте человека!!!! Пожалусто!!
Ато она у меня треснула над кореткой
Посоветуйте человека!!!! Пожалусто!!
сдается мне, что это будет мертвому припарка.
Ну хотя бы самое простое -- кисти рук. На алюме до этого после поездок суставы "поднывали". Сейчас это просто кайф. Не исключаю психологическую природу этого события . Мелкие изъяны на дороге действительно "проглатываются". Это ощутимо физически, так как свои маршруты уже достаточно изучил, чтобы почувствовать разницу. По "усовершенствованному покрытию"(асфальт с крупным щебнем) ездить стало значительно комфортней. Вспоминаю теперь ростовскую трассу.
Пусть с задержкой, но хотел бы поблагодарить всех. За это время успел попробовать и сложить свое мнение и, надо признать, что полученные впечатления просто затмевают возможные неприятности. Карбоновая вилка -- это кайф!!! Катаю уже несколько месяцев на CAAD9-6. Возможно это не самый лучший вариант, но для 'почувствуйте разницу', более чем достаточно.
Ответить на что??? Ты считаешь, что таким, как по ссылке ты выдал мастерам, только динамометрического ключа не хватает? Если ты именно так считаешь, то мне тебя очень жаль... А на грабли такие я не наступал потому как заведомо еду к мастеру по рекомендации кого-либо и по предварительной договоренности заблаговременно с мастером. Да и в моей работе было бы очень смешно решать вопросы электричества при помощи динамометрического ключа... Разве что им отгонять подобных тебе клиентов, чтобы не рассказывали как правильно крутить изоленту, с каким усиллием, как правильно паять и как включать мультиметр...
Ну вы того... не путайте... пиписку с пальцем-то... Ключь-то купил или как?.. Вот к таим бы вот и ездил типа поремонтироваться а заодно и позадалбывать по поводу ключика-то. Два полезных дела -- свое ЧСВ потешить да горе-мастерам моск повыносить. А нормальных мастеров-то за что караешь???